VI KOBLER EUROPA SAMMEN
Med DKV BOX EUROPE er det ikke noe problem
å krysse grenser til andre land

Avslag og koordinering av bompenger utgjør ofte en stor utfordring. Hvert land har egne systemer, avgifter og avregningsvarianter. Innføringen av EETS skal møte disse utfordringene. EETS står for «European Electronic Toll Service» og har som mål å gjøre det enklere for trafikanter å betale bompenger under kjøring i Europa ved at de kun har ett apparat og én kontraktspartner.

Som kunde hos DKV Mobility trenger du ikke lenger å bekymre deg for bompenger, det tar vi oss av!

Veier med bompenger varierer fra land til land. Her finner du all informasjon om bompenger i de enkelte landene. Mer informasjon om bompenger

Betalingen skjer avhengig av land ved passering av en bomstasjon, med vignett eller via en bompengeboks gjennom en tjenesteleverandør. DKV Mobility tilbyr deg den rette løsningen for hvert land, inkludert praktisk fakturering. Kontakt oss, så hjelper vi deg med å finne den rette løsningen.

Med DKV Box Europe tilbyr vi deg muligheten til å betale lastebilavgifter i Europa. Avgiftene registreres automatisk med bare én enhet. Du har oversikt over alle transaksjoner i kundekontoen din. Betalingen skjer enkelt via DKV-fakturaen din.

Det er helt enkelt: Fyll ut registreringsskjemaet uten forpliktelser, så kontakter vi deg.

Kontakt oss. Vi gir deg et skreddersydd tilbud.

Plasser boksen slik at den ikke hindrer sikten under kjøring. Unngå å montere den i nærheten av bevegelige deler av kjøretøyet (f.eks. airbagdeksler). OBU-enheten må være synlig fra utsiden og må ikke være tildekket av andre deler (f.eks. vindusviskere som er slått av). Ved metalliserte frontruter må ikke-metalliserte områder brukes. Med «plug-and-play» kobler du bare kabelen til strømforsyningen, og du er klar til å kjøre. Alternativt kan boksen også kobles fast til kjøretøyets strømforsyning på et verksted.

Hvis LED-lampen på bompengboksen lyser grønt, er alle bestilte bompengetjenester aktive og boksen er klar til bruk.

Hva betyr fargene på LED-lampene?

Grønn LED: Bompengekassen er klar til å betale bompenger. Du kan kjøre.

Gul LED: Bompengekassen er ikke personlig tilpasset, eller bompengetjenesten for det aktuelle stedet hvor kjøretøyet befinner seg, er (ennå) ikke bestilt/aktivert, eller det finnes ikke noe bompengesystem i dette området (f.eks. Nederland), eller den lokale bompengetjenesten er ikke tilgjengelig på bompengekassen.

Rød LED: Bompengboksen er ikke klar til bruk, det skjer ingen bompengeinnkreving. Ikke kjør. Kontakt din DKV-kontaktperson.

Unntak: Bompengekassen blir rød etter 30 minutter uten GPS-mottak. Hvis du for eksempel befinner deg i en tunnel eller en garasje, kjør til et sted med GPS-mottak.

LED av: Hvilemodus: Bompengekassen går i dvale etter 30 minutter uten aktivitet og våkner igjen ved bevegelse eller når den kobles til strøm.

Overføring av bompengedata skjer via hybrid radioteknologi (GNSS / DSRC / Bluetooth) for bompengeinnkreving fra kjøretøy med totalvekt > 3,5 tonn. Ved første bestilling lagres kjøretøyinformasjon og bestilte bompengetjenester automatisk på bompengeboksen. Opp- og nedbetaling av bompengetjenester er mulig via OTA (Over-the-Air). Aksedeklarasjonen kan stilles inn manuelt på bompengeboksdisplayet.

Følgende informasjon vises i menyen på bompengboksen: bestilt bompengetjeneste, antall aksler, registreringsnummer, utslippsklasse, vekt, strømforsyning og mottak.

Belgia: BEvia

Bulgaria: BGria

Tyskland: DEbag

Frankrike: FRtis

Italia: ITsit

Østerrike: ATasf

Polen: PLeto

Portugal: PTvve

Sveits: CHlsv

Skandinaviske broer (Storebaelt og Øresund): DKbri

Slovakia: SKmyt

Slovenia: SIdar

Spania: ESvia

Tunnel: Warnow og Herren: DEtun

Liefkenshouk-tunnelen: BEliT

Ungarn: HUgo

Det kan hende at noen av parametrene i bompengeboksen må endres av sjåføren under kjøring. Sjåføren kan endre følgende parametere på boksen: språk, antall aksler, tilhenger, aktuell vekt, kostnadssted.

Antall aksler og kjøretøyets tillatte totalvekt må angis av sjåføren i henhold til tilhenger og relevant EETS-område, og må justeres ved hver endring av kjøretøykombinasjonen.

Ja, for det må batteriet som ligger i bompengekassen fjernes. Bompengekassen må være fast installert i kjøretøyet.

Flere europeiske land har varslet nedleggelse av 2G-nettverkene. For eksempel innfører Sveits et nytt 4G-basert bompengesystem for tunge nyttekjøretøy over 3,5 tonn fra 2026. Tyskland, Frankrike, Nederland, Belgia og Norge har også annonsert at de vil avvikle sine 2G-baserte bompengetjenester innen utgangen av dette tiåret. Den neste generasjon DKV Box Europe ventes å supplere EETS-tilbudet (European Electronic Toll Service) fra første kvartal 2026.

Nei. DKV Box Europe fungerer helt automatisk. Alle innstillinger kan gjøres direkte på enheten – uten smarttelefon eller ekstra app.

Enkelt og raskt: Den nye 4G-boksen er utviklet som en plug & play-løsning. Du kan enkelt bytte ut den gamle 2G-boksen, fortsette å bruke eksisterende kabling, og den nye boksen er klar til bruk.

Optimaliserte batterivarsler informerer i god tid om lavt ladestatus. En bekreftelse fra føreren sikrer at boksen fortsetter å fungere som den skal.

Ja. Takket være Over-the-Air-teknologi får DKV Box Europe jevnlig nye funksjoner og programvareoppdateringer – helt uten å måtte besøke verkstedet.